¿Triunfo de la bicicleta?

1994
Tipo de publicación: Artículo
Índice A-Z: Bicicleta

A pesar de los optimistas titulares de este reportaje sobre el uso de la bicicleta publicado en 1994, el panorama de su empleo en España era completamente desolador, con todo absolutamente por hacer: legislación, infraestructuras y los más importante de todo: cultura ciudadana.

«Circular sobre dos ruedas por algunas de las principales ciudades de España puede resultar realmente complicado y perjudicial a no ser que se tengan nervios de acero, ojos multidireccionales y unos pulmones a prueba de humos». dice el reportaje Tras describir las muchas bondades de la bicicleta, concluye: «en las ciudades españolas la bicicleta continúa siendo el bufón de la corte del tráfico».

No obstante, a escala mundial, a mediados de la década de 1990 en el mundo había 800 millones de bicicletas contra 400 millones de automóviles, reflejo de una situación en que muchas personas no tenían dinero para comprar un coche, pero sí una bicicleta (como ocurrió en España hasta 1970 aproximadamente).

El portavoz de la Coordinadora Estatal Con-Bici añade un dato estremecedor: 133 ciclistas muertos en accidente de tráfico en 1992. En 1994 no existía en ninguna ciudad española ninguna iniciativa ni proyecto para favorecer el uso de la bicicleta, con la excepción de Vitoria. Aspecto importante era (y es) la posibilidad de llevar la bici en trenes y autobuses. En metro se podía hacer a ciertas horas los sábados en Barcelona, y en Madrid de ninguna manera.

Biosfera (suplemento de Diario 16), 5 de mayo de 1994

Artículo actualizado el 27/01/2023